Thứ tư 27/03/2019 05:46

Thủ tướng Chính phủ vừa có Chỉ thị về việc thực hiện công tác giải phóng mặt bằng cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.

Không có chuyện Hà Nội sẽ cấm xe máy trên hai tuyến phố vào năm 2020 hay dừng cấp đăng ký xe máy như một số thông tin đưa ra.

Hà Nội đã chuẩn bị sẵn sàng các điều kiện cần thiết để vận hành tuyến đường sắt trên cao Cát Linh- Hà Đông

(HQ Online) - Các thông tin liên quan đến việc hạn chế, tiến tới cấm xe máy tại khu vực nội thành Hà Nội vào năm 2030 đang được người dân đặc biệt quan tâm.

Thay đổi thói quen cần có thời gian nên chính sách hạn chế xe máy cần có lộ trình, làm từng bước một, tránh làm theo kiểu chiến dịch hoặc làm theo kiểu cuốn chiếu.

Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tập trung tối đa để triển khai thực hiện các nhiệm vụ giải phóng mặt bằng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã chỉ đạo rà soát dự thảo Nghị định quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.

Tuyến Lê Văn Lương hoặc Nguyễn Trãi có thể được chọn để thí điểm hạn chế xe máy. Ở hai tuyến này, người dân có thể sử dụng đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và hệ thống xe buýt, trong đó có buýt nhanh BRT 01.

Đề xuất của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể "làm mất bằng lái xe phải thi lại" nhằm tránh tình trạng một số trường hợp lợi dụng việc cấp lại bằng lái để xin thêm đang tạo ra cơn bão ý kiến trái chiều từ dư luận.

(HQ Online) - Ngày 5/3, Bộ Tài chính và Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) tại Việt Nam đã ký kết Hiệp định Khoản vay trị giá 188,36 triệu USD.

|< < 1 2 3 > >|
Quảng cáo
giam-dinh-vatesco
cong-ty-thai-son
ngan-hang-hd-bank